9月汽车销量的公布，很多人都对目前的车市有了全新的认知，这一点从相对成熟的轿车排行榜就能看出一些端倪。目前德系上榜7款车型，其中依旧保持大众一家独大的局面，占据6成名额，日系整体稳定向上，在榜单中占据6个席位，德系日系几乎垄断了轿车市场排行榜，仅剩两个名额由美系车型占据。

曾经都是该领域的销量王者，数据和地位平分秋色，但是现如今，在德系日系的攻势之下，韩系已经默默无名，法系彻底被人遗忘，国产车逐渐隐身，美系车独木难支。比起可替代性高的韩系车和国产车，有众多经典产品的美系车为什么现在销量越来越差？

有人说美系车的落败是因为三缸发动机的原因，的确美系车近两年的动态，上新投放的新品车型三缸发动机产品占比较多，就连曾经的销量王者福克斯和别克英朗都换装了三缸发动机，福克斯销量一时间跌下神坛。这或许是一个诱因，但绝对不是必然，毕竟装备三缸机的不止这两款车。

也有人说美系车卖不好是因为技术落后油耗高，这一点显然也不适用于现如今的美系车。曾经美系车的确以大排量为追求，油耗表现比起同级别产品略显被动，但是技术绝对不是落后，福特的Ecoboost系列发动机，屡次登上沃德十佳发动机排行榜，就拿英朗距离，车主实测反馈也不过6个油上下，和同价位同级别的日系车型相差无几，所以这一点显然也不成立。